加熱電纜用于融化橋梁、沖溝和車道上冰雪的耗熱量計算當 加熱電纜用于融化沖溝、橋梁和坡道上的積雪時,有必要了解水平、垂直和橫截面的數據結構和施工規" />
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          發熱電纜關于橋梁、車道天溝融雪化冰的耗熱量計算

          • 發表時間:2020-03-26 13:07:10
          • 來源:http://m.ytcopy.cn/
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          電伴熱帶廠家訊:

          加熱電纜用于融化橋梁、沖溝和車道上冰雪的耗熱量計算當

          加熱電纜用于融化沖溝、橋梁和坡道上的積雪時,有必要了解水平、垂直和橫截面的數據結構和施工規模。通常,溫度描述為5℃,有必要考慮當地環境的較低溫度、冬季盛行風向和平均速度等。作為基礎。傳統上,融雪是200-300瓦/平方米。對于橋梁、風動坡道和檐溝等高空施工條件,有必要考慮上部和下部受冷空氣影響。熱損失要求乘以系數1.5-1.8

          根據詳細的現場條件是否方便采用保溫處理,如聚苯板、擠塑泡沫板等。,如道路、地面坡道融雪等。,但如檐溝、檐口等。不擅長保溫,所以建議選擇250-300 w/m2的加熱電纜用于融雪和融冰。

          對于車道融雪和融冰,為了節省投資,沒有必要在整個車道區域鋪設加熱電纜,通常只需安裝在車輪經過的地方即可。單位設備面積的功率可選擇為200 ~ 250 w/m2,并可選擇帶地上傳感器的恒溫器進行控制。

          當在陡坡上安裝融雪和融冰系統時,有必要提供管道來清除和融化斜坡下的積水,排水系統也應不結冰。地上傳感器應放置在加熱電纜上方環路的起點。傳感器應安裝在管道內,并在末端密封,以防止沙子侵入管道。以下是熱損失計算公式的簡要列表。填充:5px浮動:中心;"> 電伴熱帶廠家訊:

          關于融雪加熱電纜在不同地區的應用,通常單根導線可用于鋪設地面電氣和地面加熱工程,以17,18.5 w/m的表功率節約成本;橋梁防凍、屋頂融雪等。可采用雙導線,17,18.5 w/m,對于大面積地溝,可采用28W/M長距離地溝專用加熱電纜

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